工地塔吊林立，管廊縱橫。

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許總十萬火急。

這座景觀橋由主輔橋拼合而成，主輔橋在平面上都是半徑不同的圓形曲線，中間部位通過踏步拼合而成，景觀橋周邊防護不同于往常，常規的立柱和扶手管都不行，這才麻煩你們親自跑一趟。

杰辰五金技術團隊勘查了周邊，嘆為觀止，眼前這座景觀人行天橋設計精妙絕倫，傳力巧妙，結構獨特，實屬罕見。

常規立柱行不通，有很多的連接件和電線，都要從立柱里面走。想了各種辦法，造價高，又不美觀，焦頭爛額。

這個其實很容易實現，采用杰辰雙板立柱，下寬上窄漸變，中間加蓋板封邊，后蓋板可以拆卸，能夠方便連接件、電線的安裝、維護、更換，上下端都可以開孔安裝電線。

我怎就沒想到呢！外在嚴密，內在通透，既實現了功能，又不破壞外觀。

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扶手管呢？扶手管的弧度要求與這景觀橋的弧度一致，這個難度比較大。

是啊，是有點難度，不過也不是沒有辦法，我們可以采用異形橢圓槽管，用刨槽折彎拉彎工藝，讓扶手管安裝后整體順滑過度，這樣就能增加連貫性。

能做到完全一致嗎？

可以，扶手管的彎頭及封口蓋我們工廠采用模具鑄造工藝，可以確保扶手整體的連貫性。

自愧弗如，我們專業做工程的一群人，竟比不上你們廠里一個技術，醍醐灌頂，這樣設計就不會出現我們之前擔心的虎頭蛇尾的現象。

扶手管多長的？

四米八。

我測算一下工程總用量，大概需要550根。

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說實話，就這個問題我們工程上已經探討了幾天了，實在沒轍，也找了本省的廠家來看過，帶了幾款樣品，百般違和，束手無策。

甲方要求極高，景觀橋工程采用不銹鋼材質立柱是為了好看，我想著別興師動眾裝成了卻煞了風景，你這么一考量設計，令我茅塞頓開啊。

我回去就著手立柱和扶手管畫圖設計打樣，許總，大概三天，您就能看到樣品了。

沿河堤，微風拂面。

我應該早點請你們來，你看我這嘴角急得冒泡。想來我們第一次合作，還是跟你買了六十多萬的國標爪件，是個酒廠的幕墻，還記得嗎？

當然，那是我們初次見面，您還如當初意氣風發，多虧了你們這些老客戶多年的鼎力支持。

是啊，一晃十年過去了，合作這么多年，我就這么看著杰辰五金在建筑工程市場一路攻城拔寨、走向巔峰。

您在工程領域也是有口皆碑。

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盲道這一塊鋪設你們可以出施工方案嗎？

可以。

聽老段說你們現在已經是國內首屈一指的大型盲道五金生產基地了，幫忙看一下我們設計的盲道有沒有什么問題。

好。

說著拿出設計圖紙隨即在石桌上鋪展開。

銷售經理從包里掏出筆。你看這一塊，很明顯行進盲道與樹池挨一起了，這里至少需要保持250mm的距離。

沒有樹池的這一部分，許總，您看，行進盲道與路緣石在同一水平面，距離路緣石不應小于500mm，再看這一塊比路緣石沿低時，距路緣石不應小于250mm，你這個圖紙設計不合理的，這一塊盲道釘鋪設要比盲道條更寬一些。

標注勾勒輕車熟路，方案修改一氣呵成。

我們的盲道設計師真該向你們學習。

您過獎了。只是這盲道就應該從設計端下功夫，初期不設計規劃好，后續改動很麻煩，我們希望給到客戶的方案一步到位，來回折騰都是成本。

你們杰辰五金服務團隊的專業度真是名不虛傳。你看啊，看似現在很多廠家很多產品也都能做了，真正遇到棘手的問題，還得你們出馬，不積跬步，無以至千里，這就是專業的力量啊。

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做盲道，我們是花了很多精力的，國內盲道產品盲道鋪設問題層出不窮，過去的盲道產品早已跟不上城市道路建設的步伐，我們花總考察過國內外很多盲道產品，他認為城市道路上如果盲道不能夠完善，再光鮮也不是一條完整的道路。

我去你們廠里考察有幸見過，不善言辭，但對產品的要求近乎偏執。

是啊，上半年他幾乎天天下車間，不斷引進設備，親自完成三次技改，經此一役，杰辰補齊了建筑五金鏈條上的最后一塊拼圖，成為全面打通工程領域的建筑五金企業。

好的，期待盡快見到樣品，工期很緊，我們把立柱、扶手管的數量確切地統計一下，合同盡快定下來。

那盲道產品？

當然，非你們莫屬。